La Régie des Fourrières et de Contrôle Technique des Véhicules de Kinshasa (RFCK) maintient au 31 août 2026 la date limite pour la mise en conformité des véhicules circulant dans la capitale.
Passé ce délai, aucun report supplémentaire ne sera accordé, selon un communiqué officiel publié le 25 août.
Référencé N°008/DG/KMJ/HMK/CELLCOM/2026, le document signé par le directeur général de la RFCK, Kasinzi Mafolo Joseph, rappelle aux propriétaires et conducteurs de véhicules l’obligation de se soumettre au contrôle technique avant l’échéance fixée.
Une date butoir maintenue
Cette décision intervient après un premier communiqué, référencé N°007/DG/BSG/CELLECOM/2026 du 17 août 2026, qui avait annoncé un report.
La RFCK précise désormais que le 31 août 2026 constitue l’échéance ultime pour les usagers concernés.
Les autorités provinciales entendent ainsi mettre fin aux éventuelles incertitudes autour du calendrier et invitent les automobilistes qui ne se sont pas encore conformés à la mesure à effectuer leur contrôle technique dans les meilleurs délais.
Selon ce document, à l’issue de cette période, un bouclage généralisé et systématique est annoncé sur l’ensemble de la ville de Kinshasa.
Les véhicules seront soumis aux contrôles prévus par les autorités compétentes afin de vérifier leur conformité aux exigences du contrôle technique.
La RFCK insiste par ailleurs sur le fait qu’aucune mesure exceptionnelle de prorogation ne sera accordée après le 31 août.
Face à cette échéance, les propriétaires et conducteurs de véhicules sont appelés à prendre les dispositions nécessaires pour éviter d’éventuelles sanctions, notamment la saisie ou la mise en fourrière de leurs engins en cas de non-conformité.
Ainsi, à partir du 31 août 2026, le contrôle technique devra être considéré comme une obligation pour les véhicules concernés circulant à Kinshasa.
La population de la ville de Kinshasa, quant à elle, reste sceptique sur le contrôle technique effectué à Kinshasa, car, au lieu d’effectuer le contrôle technique des véhicules, cela se limite au simple achat des documents, avec comme conséquence la mise en circulation de plusieurs véhicules avec des documents de contrôle technique, mais non conformes pour circuler.
Zephyrin Amboka Pengume