Le gouvernement a annoncé, mardi 14 avril 2026, une série de mesures strictes destinées à renforcer la sécurité de la navigation fluviale et lacustre, à la suite du naufrage survenu le 13 avril 2026 sur le lac Tanganyika.
Parmi les principales décisions figurent l’obligation du port du gilet de sauvetage pour tous les passagers et membres d’équipage, l’interdiction formelle de naviguer de nuit sans autorisation préalable, le respect rigoureux du tonnage réglementaire des embarcations, ainsi que la prohibition de tout embarquement à partir de ports non officiels.
Les autorités appellent, en outre, à une vigilance accrue de l’ensemble des acteurs du secteur afin de prévenir de nouveaux drames.
Ces mesures interviennent au lendemain du chavirement d’une pirogue motorisée ayant causé la mort de 22 personnes, selon un bilan provisoire communiqué par le ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement.
D’après les premiers éléments de l’enquête, l’embarcation avait quitté, aux environs de 3 heures du matin, un port clandestin situé dans le village de Kasama, à une vingtaine de kilomètres de Kalemie.
Elle aurait chaviré environ une heure plus tard, aux alentours de 4 heures, sous l’effet de vents violents conjugués à une surcharge.
Plusieurs passagers ont pu être secourus, bien que le nombre exact de rescapés reste à confirmer.
Face à cette tragédie, le gouvernement a présenté ses condoléances aux familles endeuillées et exprimé sa solidarité envers les survivants.
Sur instruction du vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, une plainte a été déposée auprès des juridictions compétentes afin de faire la lumière sur les circonstances du drame et d’établir les responsabilités.
Don de Dieu Mbavu