À l’occasion du 17ᵉ Sommet USA-Afrique des affaires, la République Démocratique du Congo a réaffirmé son ambition de s’imposer comme un acteur incontournable du développement régional en Afrique centrale. Porte-voix du Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, lors de ce rendez-vous d’envergure, le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, a mis en lumière le Corridor de Lobito comme un projet structurant aux dimensions à la fois économiques, géopolitiques et sécuritaires.
En reliant les provinces riches en ressources minières de la RDC au port atlantique de Lobito, en Angola, ce corridor ferroviaire modernisé ouvre une fenêtre stratégique sur le monde. Pour Kinshasa, cet accès direct à la mer est bien plus qu’une simple route d’exportation : c’est une bouffée d’oxygène pour un pays enclavé, aux ambitions économiques affirmées.
Le cuivre et le cobalt, pierres angulaires de l’économie congolaise, représentent à eux seuls près de 80% des recettes d’exportation du pays. Acheminer plus vite et à moindre coût ces minerais vers les marchés internationaux représente donc un enjeu capital pour améliorer la compétitivité de la chaîne de valeur minière congolaise.
Mais le projet dépasse les considérations logistiques. Dans un contexte sous-régional marqué par des tensions géopolitiques persistantes, des défis sécuritaires et des velléités de déstabilisation, le Corridor de Lobito s’inscrit comme un axe stratégique de stabilité et de coopération régionale.
« Ce corridor n’est pas seulement une voie ferrée. C’est un outil de souveraineté économique et logistique », a affirmé Jean-Pierre Bemba devant les partenaires internationaux. En diversifiant ses routes d’exportation, la RDC se prémunit contre les aléas régionaux et renforce sa résilience dans un environnement instable.
Le Corridor bénéficie d’un appui fort des États-Unis, dans le cadre du Partenariat pour les Infrastructures mondiales (PGII), preuve de l’intérêt croissant de grandes puissances pour les projets africains d’intégration régionale. La RDC, aux côtés de l’Angola et de la Zambie, s’impose ainsi comme un pivot géoéconomique stratégique, notamment pour la transition énergétique mondiale, grâce à ses minerais critiques.
Cette dynamique rejoint la vision portée par le Président Tshisekedi, pour qui le désenclavement et l’intégration régionale sont des piliers de son action gouvernementale. En s’érigeant en moteur de coopération trilatérale, Kinshasa affirme sa volonté de construire un avenir fondé sur la solidarité, la croissance partagée et la paix durable.
En marge des travaux à Luanda, le Président Tshisekedi a multiplié les entretiens bilatéraux, notamment avec son homologue angolais João Lourenço, afin d’évaluer les avancées du projet Lobito et lever les obstacles logistiques, techniques et institutionnels à son bon fonctionnement. Ces échanges témoignent de l’engagement politique au plus haut niveau pour faire du corridor une réalité tangible.
Gires Kasongo